L’EUROPE AU SERVICE DE L’AVENIR : LE CANAL SEINE-NORD EUROPE

Le 11 mars a été conclu à Béthune le plan de financement du Canal Seine-Nord pour lequel l’Europe va apporter plus de 400 millions d’euros.

Ce chantier s’inscrit pleinement dans la logique du Grenelle de l’Environnement et du plan de relance gouvernemental.

Son tracé reliant l’Oise au Canal Dunkerque-Escaut concerne 4 régions (Picardie, Ile-de-France, Haute-Normandie et Nord Pas-de-Calais) reliera le grand Bassin Parisien au Nord de l’Europe, jusque Europe Centrale.

Au sein du corridor européen le plus congestionné, le canal permettra de transporter au cœur des grandes agglomérations et des centres industriels les marchandises dans les meilleures conditions de fiabilité, de sécurité et de coût, tout en réduisant l’impact environnemental du transport en terme de trafic routier, de pollution, de sécurité et de bruit.

L’impact en termes d’emplois sera considérable tant à long terme par l’attractivité économique des régions traversées qu’il va entraîner (meilleure accessibilité, création de plateformes logistiques, activités de loisir fluvial : 25 000 emplois attendus d’ici 2030), qu’à court terme par le chantier lui-même (4 000 emplois immédiats).

Ce projet ouvre pour la première fois en Europe le champ d’une large coopération européenne dans le domaine du transport et plus largement dans celui des grands travaux de dimension européenne.

L’EUROPE AU SERVICE DE L’ENVIRONNEMENT

Les inondations qui ont touché la vallée de la Somme en 2001 ont été une catastrophe sans précédent pour la région et ont affecté l’ensemble de la population et l’activité économique.

Pour éviter autant que possible qu’une telle catastrophe ne se reproduise, il a fallu mener des travaux extrêmement lourds de prévention et de remise en état de la Somme canalisée.

En partenariat avec les collectivités et l’Etat, l’Europe y a contribué à hauteur de plus de 13 millions d’euros.

Ces travaux ne se sont d’ailleurs pas limités à la sécurisation. Ils ont également contribué à l’aménagement de cette vallée qui a acquis une reconnaissance internationale en matière d’espaces naturels et est ainsi devenue un élément moteur de développement touristique et économique de la région.

L’EUROPE AU SERVICE DE NOS VILLES

Grâce au programme URBAN, la ville du Havre a mis en place un ambitieux projet de développement économique et social en faveur des quartiers du sud de la ville.

Ces quartiers s’étendant sur un territoire de 800 hectares présentent une mixité fonctionnelle importante :

17 000 habitants (7 000 logements dont 3 400 logements sociaux)

16 000 salariés (dans 1 400 entreprises)

Ces quartiers très liés par leur histoire au port nécessitaient une urgente politique de revitalisation.

La ville du Havre a été désignée « Autorité de Gestion » par la Commission européenne pour gérer directement les fonds européens (seule ville avec Bastia à assumer une telle responsabilité).

Avec une participation de plus de 11 millions d’euros, l’Europe a contribué avec la ville à favoriser la cohésion sociale, l’emploi et la formation, à soutenir le développement économique et à restaurer le cadre urbain, au profit de tous les habitants.

Au total, ce sont plus de 200 actions qui ont vu le jour pour un coût global de 30 millions d’euros grâce au programme européen URBAN, en s’appuyant sur le tryptique du développement durable: le social, l’économique et l’environnemental.

L’EUROPE AU SERVICE DE L’EMPLOI

Au-delà des grands projets d’infrastructure leviers de développement économique, l’Europe intervient également de façon plus ponctuelle pour soutenir un secteur ou une initiative.

Ainsi de 2007 à 2013, la région de Basse-Normandie recevra de l’Europe plus de 7 millions d’euros en faveur du secteur de la pêche.

L’usine MONTUPET SA de LAIGNEVILLE (Oise) a reçu 2 millions d'euros de soutien à ses investissements industriels (sous-traitante automobile).

L’Europe intervient également en faveur de populations exclues de l’emploi (une subvention de 140 000 euros a ainsi permis de faciliter le retour à l’emploi de personnes handicapées dans le Calvados).

Les exemples de telles interventions de l’Europe sont innombrables dans nos régions et contribuent de façon directe au mieux-être de tous leurs habitants.

Pro-européen, je ne conçois pas notre avenir sans l'Europe mais dans une Europe qu'il faut faire bouger, plus vite encore que la crise ne fait bouger le monde.
Avec votre soutien, je serai un parlementaire actif, soucieux de donner une nouvelle impulsion politique à une Europe démocratique et non technocratique. Mais aussi un parlementaire très soucieux et présent du terrain national et de mon eurorégion.

Sur le marché d'Hénin-Beaumont ce matin, de nombreux héninois(es) m'ont interpellés pour me faire part de leur désarroi.

Il ressort de leurs doléances une envie de changement, une volonté de voir une nouvelle équipe sans passé trouble se mettre au service de la ville et de ses habitants

Ne voulant plus être le théâtre d'un show permanent au service de "tabloides" toujours en quête de sensationnel les Héninois(es) souhaitent retrouver la sérénité. 

Cet accueil chaleureux qui nous a été réservé ce matin démontre qu'entre la PESTE et le CHOLERA, les héninois souhaitent une troisième voie incarnée par une droite républicaine.

Nesrédine Ramdani

                                 Communiqué presse de André Flajolet, Président de la fédération UMP du Pas-de-Calais, Député de la 9ème circonscription du Pas-de-Calais, Maire de Saint Venant, Conseiller régional

La situation politique à Hénin Beaumont exige que soient ramenées d’urgence la sérénité et la durabilité dans la gestion de la ville afin de rétablir au plus vite les finances de la commune et la tranquillité des populations. 

Le maire actuel, même présumé innocent, ne peut plus assumer cette mission, ses supporters non plus sauf à être confirmés dans leur rôle par la population. Cela suppose des élections municipales sous l’égide de l’autorité de l’Etat. 

L’UMP sera présente dans cette élection pour témoigner des valeurs républicaines, proposer de nouvelles options et pratiques démocratiques, exprimer les volontés des habitants de notre ville trop souvent oubliés et ignorés, participer à la rénovation en profondeur des pratiques de la vie communale.  

A.FLAJOLET, président  

P.RAPENEAU, secrétaire  

N. RAMDANI, délégué de circonscription

 La survie de la tribu d’homos sapiens socialistes d’Hénin-Beaumont passera-t-elle par une guerre du feu ? Aux vues des réactions des  édiles , nous n’en sommes pas très loin.  

Marie-Noëlle Lienemann  et  David Noël tentent  de récupérer leur mandat  sans passer par la case élection.  En jouant ainsi les curateurs, ils aggravent leur cas au mépris de toute une population qui se sent  « flouée » voire cornaquée. Même si ces derniers ne sont pas forcément complices du Holdup, ils gagneraient  en estime en démissionnant de leur charge et en demandant la tenue de nouvelles élections.  

 Entre autres protagonistes attendant son heure, on peut également citer Albert Facon, sorti du bois il ya peu  après une longue période d’hibernation . L’objectif affiché de Monsieur le Député n’est pas tant de se présenter pour  relever le défi de la reconstruction d’Hénin-Beaumont mais plutôt  la destruction de ses « camarades-concurrents » qui siègent à la C.A.H.C . 

 Nous n’avons  besoin ni d’un Néron, ni d’un Juda ni d’un renégat. L’alternative doit venir d’hommes et de femmes n’ayant jamais cédé aux  chants des sirènes.   

Nesrédine Ramdani